10月1日，由联投湖北路桥参建的国道217线库车至沙雅公路正式建成通车，央视网聚焦项目通车进行报道，以下是报道全文：

10月1日，天山南麓传来喜讯：由联投湖北路桥参建的国道217线库车至沙雅公路正式建成通车。这条全长80.025公里的交通大动脉，将库车与沙雅通行时间从1.5小时压缩至40分钟，以“湖北建造”的硬核技术实力，为丝绸之路经济带核心区建设注入新动能，成为鄂疆协同发展的重要纽带。

国道217线库车至沙雅公路

攻坚复杂地质，以技术创新破解施工难题

“刚进场时，戈壁滩上施工条件恶劣，连基础便道都需从零修建。”联投湖北路桥库沙二标项目相关负责人回忆项目启动场景时说道。库沙公路北起库车市盐水沟，南至沙雅县海楼镇，其中由联投湖北路桥承建的为库沙公路二标段（K24+100~K51+480），全长27.3公里，线路内大面积盐渍土、软弱土地质分布广泛，盐渍土路基、软土路基等复杂地质严重影响路基的稳定性，施工复杂，技术要求高。

盐渍土处理是项目首个技术难关。区域内盐渍土含盐量最高达8%，若处理不当直接影响公路使用寿命。为攻克这一难题，联投湖北路桥联合武汉理工大学组建专项科研团队，历经多次室内试验与现场试验段验证，结合公路路基施工盐渍土处理的施工情况，根据路基的填筑高度和盐渍土的强弱，总结盐渍土地区公路建设施工采用的主要技术指标和材料选取，创新研发“基底换填+路床隔断”综合处治技术，使盐渍土处理具有高效性、经济性，相关成果成功申报“盐渍土路基处理技术”行业工法，为南疆同类工程提供了宝贵的技术参考。

在项目一线，施工团队积极应用“四新”技术，实现了效率与质量双重提升。钢筋加工区则采用钢筋笼智能滚焊机，取代传统人工绑扎，精准控制钢筋间距误差，生产效率提升50%。截至通车，项目累计五小创新共6项，一项全国企业工法，应用“建筑业10项新技术”中的7大项13小项，“四新”技术应用共7项，其中“预应力筋张拉后锚头采用PVC套管封锚”获得中华总工会颁发的五小成果TOP500荣誉，“无核密度仪路面检测技术”与“箱梁顶板钢筋骨架整体吊装”2项创新成果获实用新型专利。

精益管理提效，以“湖北标准”打造品质工程

作为联投湖北路桥拓展新疆市场的标杆项目，库沙二标始终以“安全生产零事故、工程质量零缺陷”为目标，构建全流程精细化管理体系。

在项目建设过程中，项目团队始终坚守“生命至上、安全第一”理念，构建完善安全管理体系，荣获业主单位颁发的2024年度平安工地建设先进单位奖项。同时项目部严格执行环保“三同时”制度，最大限度降低对沿线生态影响，全力打造绿色工程、和谐工程，在项目预制梁场，智能喷淋养生系统自动旋转喷洒水雾；扬尘在线监测系统实时监测空气状况，充当项目的“千里眼”；一体化污水处理设备则实现对施工废水的循环利用。

扬尘在线监测系统

此外，项目还将“党建+项目”深度融合，成立党员技术攻关小组，针对施工难点开展专项攻坚，党员团队带头攻克盐渍土处理、软基处理等技术难题，组织技术交底，带动全员形成“比学赶超”的施工氛围。据介绍，项目的建成显著优化了区域路网结构和服务能力，更有力推动库车、沙雅两地在物流畅通、产业协同与文旅融合方面的深度合作，对优化阿克苏地区营商环境、巩固脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴具有重要意义。

深耕新疆市场，以铁军担当践行产业援疆

库沙公路的建成，是联投湖北路桥践行“工程报国”理念、服务国家“一带一路”战略、践行湖北省“产业援疆”战略的生动实践。自进场以来，项目团队不仅为当地带去先进的技术与管理经验，更积极融入当地发展，在建设过程中大量吸纳当地劳动力，与各族群众结下深厚情谊，生动展现了鄂疆两地心手相连的兄弟情深。

建一条公路、兴一方经济、惠一方百姓。从长江之畔到天山脚下，联投湖北路桥正用一个个精品工程，在祖国边疆的广袤大地上践行着国企担当。在天山北麓，建设中的S107线乌鲁木齐至达坂城公路将加快丝绸之路经济带核心区建设，拉动区域经济发展，显著提升乌鲁木齐市对外交通运输能力和综合服务保障水平，促进沿线资源开发利用；在疆南地区，G581线喀什至乌恰公路为沿线资源开发、产业升级和民生改善持续注入强劲动能。联投湖北路桥在新疆地区已修建公路里程超300公里，以“铁军精神”赢得了当地广泛认可。

S107线乌鲁木齐至达坂城公路建设项目开工仪式

     国道217线库沙公路是联投湖北路桥积极服务“西部大开发”的具体实践。这条凝结着“湖北智慧”与“新疆期盼”的公路，不仅是连接库车与沙雅的交通纽带，更是湖北与新疆深化合作、共促发展的友谊见证。正如该项目负责人所说：“我们修的不仅是一条物理意义上的公路，更是一条连接民心、传递情谊、共促发展的希望之路。在这片辽阔的边疆大地上，湖北路桥将继续以匠心筑路，用担当书写更多鄂疆同心的动人篇章。”